记者近日从国际航空公司西南分公司得到证实，西藏阿里昆莎机场将于2010年7月1日首航，目前已经进入首航前的试飞准备程序。空客A319飞机将成为阿里昆莎机场首飞机型。
阿里昆莎机场海拔全国第二
据了解，西藏阿里昆莎机场项目已经进入工程收尾阶段，机场停机坪及跑道建设、气象雷达安装、空管设备调试均已完毕，候机楼也已进入装修阶段。“阿里昆莎机场主体工程2009年10月完工，并于10月13日-18日进行了校验飞行。预计2010年5-6月，阿里昆莎机场将进入验收试飞阶段，7月1日正式通航。”陈志勇说，阿里昆莎机场工程是西藏和民航总局“十一五”重点建设项目，海拔4272米，仅次于邦达机场（4300米），面积为5.1万平方米的停机坪可容纳4个机位，航站区到2020年可满足吞吐12万人次的需求。
阿里地区平均海拔4500米以上，复杂多变的地形地貌特点，使阿里的交通运输成为制约当地经济发展的瓶颈。阿里昆莎机场投入运行后，将极大改善阿里地区的交通和经济生活。
国航将承担首次试飞
据空客中国公司公关部的米晓春介绍，早在2009年9月，民航总局局长李家祥就带队前往阿里昆莎机场进行实地勘察，同行的有空客资深试飞员、飞行技术支持总监和国航西南分公司飞行部负责人。经过多方论证后，民航总局决定由空客A319飞机完成阿里昆莎机场的首次试飞，而执行单位则是国航西南分公司。“阿里距拉萨空中距离1100公里，重峦叠嶂，飞行条件艰难。”陈志勇说，阿里的气候条件很恶劣，每年只有5-6个月适合施工，因此从气候角度来说对飞行也是一个考验，“目前，我们已经开始制定试飞方案，主要针对阿里昆莎机场设计、进道、着陆、潜行起飞、单飞发动机紧急返降等多个试飞项目。”
陈志勇表示，从选址看，阿里昆莎机场的起降条件在西藏是最好的，同时机场配备了最先进的通讯导航系统以全面保障飞行安全。“整个航线将贯穿青藏高原东南部雅鲁藏布江河谷地带，周围都是4000多米的高山。”陈志勇说，由于机场多低云天气且风向多变，飞机只能利用上午起降，机场全年适航时间累计仅有100天。